{"id":148283,"date":"2026-11-10T11:23:26","date_gmt":"2026-11-10T16:23:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quebakan.com\/v15\/?p=148283"},"modified":"2026-11-10T11:23:26","modified_gmt":"2026-11-10T16:23:26","slug":"que-un-vehiculo-encienda-despues-de-una-inundacion-no-significa-que-sea-seguro-circular","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.quebakan.com\/v15\/que-un-vehiculo-encienda-despues-de-una-inundacion-no-significa-que-sea-seguro-circular\/","title":{"rendered":"Que un veh\u00edculo encienda despu\u00e9s de una inundaci\u00f3n no significa que sea seguro circular"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-148284\" src=\"https:\/\/www.quebakan.com\/v15\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Mecanico-trabajando-bajo-la-lluvia.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" \/><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>La humedad puede provocar fallas el\u00e9ctricas, corrosi\u00f3n y contaminaci\u00f3n de fluidos que aparecen horas o d\u00edas despu\u00e9s.<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>Quito, noviembre de 2026.- <\/strong>El agua baja y el veh\u00edculo enciende. Para un conductor o un administrador de flota, esto puede parecer suficiente para retomar un viaje, transportar pasajeros o entregar una carga. Sin embargo, despu\u00e9s de una inundaci\u00f3n, el funcionamiento aparente no descarta da\u00f1os en componentes cr\u00edticos. Algunos problemas se manifiestan horas o d\u00edas m\u00e1s tarde y pueden comprometer la seguridad de los ocupantes y la continuidad de la operaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">De acuerdo con las recomendaciones t\u00e9cnicas de Teojama Comercial, la primera decisi\u00f3n debe partir de una diferencia: haber circulado bajo lluvia intensa no implica la misma exposici\u00f3n que haber estado en una inundaci\u00f3n. En el primer caso, corresponde una revisi\u00f3n preventiva de frenos, luces, neum\u00e1ticos y sistemas de seguridad. En el segundo, se necesita una inspecci\u00f3n m\u00e1s completa, incluso si el veh\u00edculo parece funcionar con normalidad.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong><u>Los da\u00f1os que no se ven al arrancar<\/u><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">La humedad puede generar corrosi\u00f3n en conexiones el\u00e9ctricas, fallas electr\u00f3nicas intermitentes y deterioro de sensores. Tambi\u00e9n pueden aparecer contaminaci\u00f3n de lubricantes, da\u00f1os en rodamientos y problemas en los sistemas de frenos y transmisi\u00f3n. Por ello, la revisi\u00f3n inicial debe complementarse con seguimiento t\u00e9cnico posterior para detectar fallas que no fueron evidentes al recuperar el veh\u00edculo.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Antes de volver a circular, la inspecci\u00f3n debe priorizar el motor y la admisi\u00f3n de aire; los sistemas el\u00e9ctricos y electr\u00f3nicos; la bater\u00eda y sus conexiones; los frenos y la transmisi\u00f3n. La evaluaci\u00f3n tambi\u00e9n debe incluir aceites y dem\u00e1s fluidos, rodamientos, suspensi\u00f3n, luces y sistemas de seguridad. Revisar estos elementos permite identificar riesgos y prevenir fallas posteriores.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong><u>Las se\u00f1ales que obligan a detenerse<\/u><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Las luces de advertencia en el tablero, la p\u00e9rdida de potencia, los ruidos inusuales, las vibraciones anormales y las fallas en la direcci\u00f3n o los frenos requieren atenci\u00f3n. Lo mismo ocurre si hay dificultad para arrancar, olor a quemado o presencia de humo. Ante esto, se debe detener el veh\u00edculo en un lugar seguro y solicitar asistencia t\u00e9cnica.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Intentar arrancar el motor repetidamente o forzar el funcionamiento puede agravar los da\u00f1os y elevar los costos de reparaci\u00f3n. Teojama Comercial recomienda evitar circular sin una inspecci\u00f3n previa, drenar o reemplazar fluidos sin diagn\u00f3stico t\u00e9cnico y manipular sistemas el\u00e9ctricos sin conocimiento especializado.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong><u>La revisi\u00f3n debe considerar c\u00f3mo trabaja cada veh\u00edculo<\/u><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">El nivel de exposici\u00f3n al agua y las condiciones en las que se retomar\u00e1 la operaci\u00f3n son determinantes. Los camiones transportan carga y trabajan bajo esfuerzos elevados; los buses movilizan pasajeros y requieren m\u00e1ximos niveles de seguridad. Los autom\u00f3viles particulares, aunque suelen tener menores exigencias operativas, tambi\u00e9n necesitan garantizar la seguridad de sus ocupantes. Estas diferencias deben considerarse en la evaluaci\u00f3n t\u00e9cnica.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Para autorizar el retorno a la circulaci\u00f3n, una inspecci\u00f3n especializada debe comprobar que no exista ingreso de agua en componentes cr\u00edticos, que los sistemas el\u00e9ctricos funcionen correctamente y que los fluidos est\u00e9n en condiciones adecuadas. Tambi\u00e9n debe verificar la operaci\u00f3n normal de frenos, direcci\u00f3n y suspensi\u00f3n, as\u00ed como la ausencia de c\u00f3digos de falla o alertas activas. Encender el motor y avanzar no reemplaza estas comprobaciones.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><em>\u201cQue un veh\u00edculo encienda y avance despu\u00e9s de una inundaci\u00f3n no garantiza que est\u00e9 listo para volver a operar. La humedad puede provocar fallas que aparecen d\u00edas despu\u00e9s; por eso, una inspecci\u00f3n especializada y el seguimiento t\u00e9cnico son fundamentales para proteger a los ocupantes y prevenir nuevas interrupciones en la operaci\u00f3n\u201d, se\u00f1ala Carlos Tapia, Gerente nacional de servicio de Teojama Comercial.<\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong><u>Qu\u00e9 hacer despu\u00e9s de una inundaci\u00f3n<\/u><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Teojama Comercial recomienda a propietarios y administradores de flotas seguir seis pasos: reportar inmediatamente la exposici\u00f3n al agua; evitar utilizar el veh\u00edculo hasta recibir una evaluaci\u00f3n t\u00e9cnica; agendar una inspecci\u00f3n especializada en un taller autorizado; documentar los da\u00f1os observados; realizar las reparaciones recomendadas; y mantener un seguimiento posterior para detectar posibles fallas.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">La prevenci\u00f3n tambi\u00e9n empieza antes de entrar al agua. Si un conductor encuentra una v\u00eda inundada o una corriente y tiene dudas sobre su profundidad o fuerza, no debe intentar cruzar. La recomendaci\u00f3n es detenerse en un lugar seguro, evaluar la situaci\u00f3n y esperar hasta que las condiciones mejoren. La seguridad de las personas debe estar por encima de cualquier operaci\u00f3n o traslado.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Retomar la actividad despu\u00e9s de una inundaci\u00f3n requiere una evaluaci\u00f3n t\u00e9cnica, las reparaciones que correspondan y seguimiento. Esa decisi\u00f3n ayuda a proteger a quienes viajan en el veh\u00edculo y a reducir el riesgo de que una falla tard\u00eda interrumpa nuevamente su operaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La humedad puede provocar fallas el\u00e9ctricas, corrosi\u00f3n y contaminaci\u00f3n de fluidos que aparecen horas o d\u00edas despu\u00e9s. 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