TRANSPORTE ESCOLAR E INSTITUCIONAL: ESTÁNDARES, RESPONSABILIDAD Y CUMPLIMIENTO OPERATIVO

Ecuador, 15 de diciembre de 2025.- En Ecuador, el transporte escolar e institucional avanza bajo un marco regulatorio cada vez más riguroso, orientado a proteger la seguridad de los pasajeros y a profesionalizar el servicio. Hoy, más que nunca, los transportistas están obligados a calificar y adecuar sus unidades siguiendo los lineamientos establecidos por las autoridades competentes. No se trata únicamente de ofrecer un traslado eficiente, sino de cumplir con un conjunto de normas que determinan qué vehículos pueden operar, cómo deben estar equipados y bajo qué condiciones pueden prestar el servicio.

En este contexto, Geovanni Proaño, director comercial de Foton —marca que, con el respaldo de Automotores y Anexos S.A., lidera desde hace ocho años consecutivos el segmento de vans médium y large— enfatiza que el transporte escolar implica una responsabilidad enorme y que, por ello, es indispensable que los transportistas revisen a detalle la normativa emitida por el la Agencia Nacional de Tránsito y las entidades de control antes de adquirir o habilitar una unidad. Solo así se garantiza una operación segura, confiable y en regla, especialmente ahora que este mes deben calificar sus vehículos para operar en el próximo regreso a clases del régimen Costa, previsto para febrero de 2026.

Para ello, recomienda considerar los siguientes lineamientos:

  1. Homologación y autorización para servicio escolar

Según la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) y la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial (LOTTTSV), los vehículos deben estar homologados para uso escolar o institucional, condición indispensable para obtener permisos de operación.

  1. Equipos de seguridad

Es obligatorio que toda unidad cuente con cinturones de seguridad, kit contra incendios, botiquín de primeros auxilios, salidas de emergencia en ventanas, condiciones óptimas de higiene y cuando el nivel educativo lo amerite, un acompañante debidamente autorizado.

  1. Señalización e identificación reglamentaria

El Reglamento General de la LOTTTSV establece que cada vehículo debe ser amarillo, con la inscripción «escolar» en los costados, mostrar visiblemente la capacidad de pasajeros y la advertencia «deténgase cuando estas luces estén encendidas» en la parte trasera y contar con el disco PARE abatible, necesario para maniobras de embarque y desembarque.

  1. Condiciones técnico-mecánicas certificadas

Las unidades deben aprobar controles periódicos, cumplir con normas INEN de distribución interior y no exceder la capacidad permitida según asientos homologados.

  1. Responsabilidad contractual

Las vans de Foton se presentan como una alternativa que cumple con los estándares de seguridad, señalización, identificación y desempeño técnico-mecánico exigidos por la normativa ecuatoriana. A esto se suma un acompañamiento personalizado de asesores especializados para ayudar a cada transportista a cumplir los requisitos de habilitación. Además, Automotores y Anexos respalda la operación con una red nacional de talleres posventa que facilita el cumplimiento de los controles periódicos.

Entre las opciones que pone a disposición de los ecuatorianos destacan:

Foton View C2

Foton View CS2

Ambos modelos cuentan con la robustez y estabilidad necesarias para aprobar controles técnico-mecánicos, ofrecen estructura apta para señalización normativa y se comercializan mediante Automotores y Anexos, lo cual respalda a los transportistas con una garantía de 3 años o 100.000 km, además de una red nacional de talleres y repuestos originales.

La movilidad escolar e institucional exige profesionalismo, cumplimiento normativo y vehículos que acompañen la operación con seguridad, rendimiento y soporte técnico. Foton continúa consolidando su liderazgo en este segmento no solo por su desempeño mecánico, sino por su capacidad de responder a los estándares que marcan hoy la operación del transporte escolar en Ecuador.

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